O papa Francisco viajará em um carro eléctrico da Mercedes-Benz para suas aparições públicas, naquele que será o primeiro “papamóvel” sem emissões de CO2, anunciou a montadora alemã.
O SUV esportivo Classe G, com carroceria branca perolada, foi “desenvolvido em estreita cooperação com o Vaticano especificamente para o uso do papa”, detalha um comunicado.
O pontífice utilizará o veículo especialmente durante o Jubileu de 2025, que ocorrerá no final de Dezembro, em Roma. Espera-se que cerca de 33 milhões de peregrinos de todo o mundo participem do evento, que é organizado a cada 25 anos pela Igreja Católica.
Comparado com o Classe G normal, o teto foi removido. Em caso de chuva ou mau tempo, um teto retrátil protege os ocupantes. No lado direito, a porta traseira foi convertida em dobradiças contra-rotativas, enquanto o lado esquerdo foi totalmente soldado. Como os papamóveis anteriores, o veículo é branco e tem a placa SCV1 (“Estado da Cidade do Vaticano”).
De acordo com o comunicado, o veículo é “adaptado a velocidades particularmente baixas exigidas para aparições públicas” e está alinhado com a encíclica Laudato Si de Francisco, na qual o pontífice se manifesta em favor da preservação do meio ambiente.
A Mercedes-Benz fornece carros para os dignitários do Vaticano há quase 100 anos, tendo alguns destes veículos exibidos na Santa Sé ou no museu do fabricante em Stuttgart, Alemanha.
Antes do papa argentino, seu antecessor alemão, Bento XVI, já usava um carro eléctrico, um modelo da fabricante francesa Renault, que, no entanto, não era seu veículo oficial.
Comparado com o Classe G normal, o teto foi removido. Em caso de chuva ou mau tempo, um teto retrátil protege os ocupantes. No lado direito, a porta traseira foi convertida em dobradiças contra-rotativas, enquanto o lado esquerdo foi totalmente soldado. Como os papamóveis anteriores, o veículo é branco e tem a placa SCV1 (“Estado da Cidade do Vaticano”).
Após a entrega das chaves, segundo o Vatican News, Francisco recebeu os dirigentes e trabalhadores para uma breve audiência privada.